Stackens bilvårdsforum |
|
 Bevaka denna tråden. D?får du ett epost, när nya inlägg görs.
|
| Postad 2005-02-21 17:01:46 | Ivil,   
Medlem p?Stacken sedan 2004-12-15 |   | | Läst 6727 gånger | | Jag har köpt Rustas oscilerande polermaskin och skall försöka vaxa/polera min antracitgråa volvo 850 (mörkgrå metallic). Jag har inhandlat Sonax Professionl polish och vax, och undrar om jag skall köra med cleanern också? Innehåller den för mycket slipmedel så jag riskerar att förstöra klarlacken?
Fråga 2. törs man lägga på lite tryck och stå på samma oxidfläck eller vad det kan vara en längre stund, eller är det lätt att komma igenom klarlacken?
MVH /Andreas Ekholm
|
| | Postad 2005-02-22 15:43:44 | petero1973, Halmstad
Medlem p?Stacken sedan 2003-10-05 | | | Läst 6712 gånger | | Om lacken är mycket oxiderad och eller full med smårepor så rekomenderar jag att du kör cleaner först. Själv brukar jag köra med cleaner-polish-vax på våren och bara polish-vax på hösten, lacken behöver en ordentlig rengörning om året, särskilt efter vinterns saltblask. Inte så farligt att lägga lite tryck med en oscilerande maskin men det rekomenderas inte för att vara på den säkra siden samt för att skona maskinen. Låt maskinen vara i rörelse hela tiden och arbeta över ca 0,5m2 yta åt gången inte bara stilla över en fläck. Det är bättre att ta det säkra före det osäkra. Viss avverkning av klarlacken sker alltid när man polerar men det ska inte vara någon större fara med en vanlig cleaner och oscilerande maskin. Grundregeln är dock att inte använda starkare medel än vad som behövs. Prova på en mindre yta med polishen först och se om du är nöjd.
Är lacken riktigt misskött under en längre tid kanske det behövs rubbing och roterande maskin men det är inget för en lekman. Läs gärna artikeln "vårputtsning med CRV" där används en maskin identisk med rustas på en ganska dåligt skött metaliclack. Tom en Volvo tror jag.
|
| Postad 2005-02-22 19:13:03 | CRV,
Medlem p?Stacken sedan 2003-03-20 | | | Läst 6705 gånger | | Jo, det var en risig mellangrå 850. Jag fick ta till rubbing för en del kraftiga fläckar och djupare repor. Och den bilen skulle egentligen ha polerats med roterande maskin + rubbing. Men min "amatörpolering" gav den ett enormt lyft och räcker för den som inte har enorma krav på lackskick.
Klarlack är inte tunnare än vanlig lack - så metallic är inte känsligare vad gäller polering. Det kan vara något kluriga att undvika repor pga optiska effekter - se gamla trådar om metallic och polering.
Har du mellanhårda polerrondeller (tex gula från Smartab eller Biltema)? De vita är för mjuka för cleanern.
Blir du inte nöjd med polerresultatet så applicera mer medel/spraya med vattenflaska (så att det inte går torrt)och polera vidare.
Lycka till,
CRV
|
För att skriva krävs att man är inloggad.
Stacken är inte ansvarig för eventuella felaktigheter i innehållet i inläggen och förbehåller sig rätten att ta bort eller redigera en text vars innehåll betraktas som oseriöst eller olämpligt.
Olämpligt innehåll kan t.ex. vara pornografiska införanden, annonser med rasistiska eller liknande inslag av stötande karaktär.
Annonser vars innehåll är olagligt på något sätt kommer också att raderas.
Stacken tar inte ansvar för information som framförs i forumet, och kan inte hållas ansvarig för eventuella felaktigheter och följder därav.
Moderator för forumet är : David
Som man kan förstå från namnet har en gummiklubba ett huvud som är tillverkad av, eller belagt, med gummi samt ett hållbart handtag i trä eller plast. I jämförelse med vanligare hammare är huvudet på
...
| Läs mer här |
© Stacken 1997 - 2014
|