Stackens bilvårdsforum |
|
 Bevaka denna tråden. D?får du ett epost, när nya inlägg görs.
|
| Postad 2007-06-29 21:40:37 | Speedo, Umeå  
Medlem p?Stacken sedan 2005-07-01 |   | | Läst 10178 gånger | | Har en person som jag skall hjälpa. En solid svart Volvo 850 -94. Först var det bara snack om polering, men sedan även rostfix (som dock en annan person skall göra). När jag fick se bilen så kan jag inte annat än hålla med. Hela bakluckan är full av lacksläpp/rost i 50-örings stora områden. Sedan var det hundbenet, uppe vid vänster bakruta etc etc. Skulle få ha bilen till förfogande ca: 1,5 vecka, och tanken var då att min andra polare skulle fixa rosten, och jag polera upp den under den perioden.
Första tanken var ganska självklart att den skulle få lackbättras först. Den kommer dock inte proffs lackas, utan det blir med sprejburkar. En sak jag kom att tänka på är att jag kommer ju inte kunna avfetta bilen ordentligt, efter den är lackfixad, så jag måste se till att den blir ordentligt tvättad först av allt.
Sen är frågan hur det blir med tex huven, som kommer få punkt-lagningar i allt från stenskotts storlek upp till 50-örings storlek. Är rädd att blåser man på för fullt med polermaskinen över huven sedan, som har smålagningar överallt, så flyger lagningarna...
Några tips?
Mvh
// Frank
|
| | Postad 2007-06-30 04:31:51 | Lindfalas, Karlstad
Medlem p?Stacken sedan 2005-04-02 | | | Läst 10169 gånger | | Meddelandet borttaget!
|
| Postad 2007-06-30 10:38:05 | Speedman, Alvesta
Medlem p?Stacken sedan 2006-01-04 | | | Läst 10161 gånger | | Svaret är enkelt.
Tvätta av bilen innan lackering. Sedan spraya och vänta nån vecka eller 2 tills poleringen.
|
| Postad 2007-06-30 11:48:44 | bustorp,
Medlem p?Stacken sedan 2003-11-01 | | | Läst 10158 gånger | | Instämmer med Speedman.
Polera sist så får du bort allt sprutdamm också. Sprayfärg ryker som f-n.
Alternativt, polera de områden som ska bättras innan, så är det lättare att se när man polerar ut skarvarna efter. Sen kör hela bilen sist.
Det beror lite på hur taskig den svarta är.......
|
| Postad 2007-07-01 22:32:55 | Speedo, Umeå
Medlem p?Stacken sedan 2005-07-01 | | | Läst 10137 gånger | | Tack för alla tips.
Jag har bara sett den skitig än så länge, men vad jag kunde bedömma så var den i väldigt risigt skick. Solid svart dessutom...
Har funderat själv och kring era tips, och tror att det blir som följande:
1. Ordentlig tvätt.
2. Medan min polare demoneterar plastdetaljer, plast sparklådsskydd osv för att komma åt inför rosten, så snabb-polerar jag upp vissa delar av bilen där det kommer lagas punktvis, tex huven.
3. När den är lackfixad och fått härda ett tag, så polerar jag upp hela bilen. Problemet är hur kort man vågar vänta innan polering. Kommer nämligen bara ha bilen totalt i 1,5 vecka... Om man ser till att inte försöka polera direkt på lagningarna, utan bara övergångarna? Kan det funka redan efter några dagar?
Mvh
// Frank
|
| Postad 2007-07-02 06:38:34 | Lindfalas, Karlstad
Medlem p?Stacken sedan 2005-04-02 | | | Läst 10131 gånger | | Meddelandet borttaget!
|
För att skriva krävs att man är inloggad.
Stacken är inte ansvarig för eventuella felaktigheter i innehållet i inläggen och förbehåller sig rätten att ta bort eller redigera en text vars innehåll betraktas som oseriöst eller olämpligt.
Olämpligt innehåll kan t.ex. vara pornografiska införanden, annonser med rasistiska eller liknande inslag av stötande karaktär.
Annonser vars innehåll är olagligt på något sätt kommer också att raderas.
Stacken tar inte ansvar för information som framförs i forumet, och kan inte hållas ansvarig för eventuella felaktigheter och följder därav.
Moderator för forumet är : David
Som man kan förstå från namnet har en gummiklubba ett huvud som är tillverkad av, eller belagt, med gummi samt ett hållbart handtag i trä eller plast. I jämförelse med vanligare hammare är huvudet på
...
| Läs mer här |
© Stacken 1997 - 2014
|