• Resurser
  • Hem
  • Bilvårdsforum
  • Sök i forum
  • Finn proffsen
  • Blogg
  • Motornyheter
  • Om Stacken
  • Integritet
• Läsvärt
  • Bilvårdsguider
  • Sök i guider
  • Webfrågan
  • Länkar
• Annonser
  • Coola dekaler
  • Bilmarknad
• Medlemmar
  • Registrera dig
  • Logga in

Stackens bilvårdsforum

Tråden handlar om : Packa trissor....igen!

Bevaka denna tråden. D?får du ett epost, när nya inlägg görs. Första sidan 1 av 2 Nästa >> Sista sidan

Postad 2007-09-10 13:21:54 bustorp, Medlem p?Stacken sedan 2003-11-01 Läst 6892 gånger   Hur går det med arbetsbeskrivningen över trissinpackningen, NicklasO? Du minns den där man packar trissorna fulla med Buffer 2000 och kör sedan ännu effektivare. Kommer den någon gång, eller? Likadant de dukarna du skrev så gott om i våras, som ni skulle få ensamrätten om. När dyker de upp?

Postad 2007-09-10 19:07:08	NicklasO, östersund Medlem p?Stacken sedan 2007-02-05
Läst 6865 gånger
I den tråden skrev jag att jag skulle höra av mig, vilket jag gör. Du behöver inte gå och vänta, men du kan ju gärna laborera lite själv med Buffer. /

Postad 2007-09-10 19:20:49	bustorp, Medlem p?Stacken sedan 2003-11-01
Läst 6858 gånger
Inte så lätt att laborera, när jag inte har en aning om hur du får Buffer att stanna i trissan, hur mycket man ska packa, hur man packar in det, hastighet, typ av trissa, tjocklek på trissa m.m. Sen har jag heller ingen lust att "experimentera bort" ett par deciliter o ett antal trissor alldeles i onödan. Du är den ende jag vet i landet som har kunskapen.........ingen jag pratat med, eller skrivit till, har en aning om vad "packatrissanmedBuffer" är..... Kom i a f med grunderna....... Detta inlägget har redigerats 2007-09-10 19:22:03

Postad 2007-09-10 19:28:40	NicklasO, östersund Medlem p?Stacken sedan 2007-02-05
Läst 6853 gånger
Använd en inte allt för stor trissa ex smartabs gula 120mm. Börja lägga på rätt friskt, och kör in det i trissan på en liten yta och rätt låga varvtal, gör om samma sak igen och igen tills trissan är bra full. Att köra den på högre varvtal är lite teknik då den lätt kan släppa medlet, men det lär man sig efter ett tag. Tryck ordentligt, samt håll rätt högt varv, hur högt precis varierar. Och som jag skrev tidigare finns det andra metoder nu som funkar lika bra, men som kommit på senare tid. Lycka till. Detta inlägget har redigerats 2007-09-10 19:30:02

Postad 2007-09-10 20:46:35	bustorp, Medlem p?Stacken sedan 2003-11-01
Läst 6839 gånger
Blir det inte så att när man kört torrt/halvvarmt så korvar medlet sig o släpper o det går inte att köra mer förrän du fuktat det igen?

Postad 2007-09-10 20:53:43	NicklasO, östersund Medlem p?Stacken sedan 2007-02-05
Läst 6836 gånger
Nej, det kan bli så ibland, men med lite övning kan man hålla medlet i trissan, men ibland kan det korva ur. MVH/

Postad 2007-09-10 21:05:39	bustorp, Medlem p?Stacken sedan 2003-11-01
Läst 6834 gånger
Vad gör du när detta händer? Fuktar du då? Kör saktare?

Postad 2007-09-10 21:44:54	NicklasO, östersund Medlem p?Stacken sedan 2007-02-05
Läst 6830 gånger
Kör saktare och hämtar upp det. Fuktar väldigt sällan när jag kör buffer. MVH/

Postad 2007-09-10 21:56:37	bustorp, Medlem p?Stacken sedan 2003-11-01
Läst 6828 gånger
Hastighet/varvtalssteg? Rent spontant så känns det som att det skulle gå väldigt torrt efter ett tag. Vad gör du med den oxiden som sätter sig i trissan/medlet?

Postad 2007-09-10 22:37:44	NicklasO, östersund Medlem p?Stacken sedan 2007-02-05
Läst 6825 gånger
Är inte hundra på felisattins varvtal men ska kolla. Har mest kört detta på klarlackade bilar när man ska ner med yta, och detta är verkligen inget sätt som lämnar ett slutresultat, men det avverkar bra. MVH/

För att skriva krävs att man är inloggad.

Första sidan

1 av 2

Nästa >>

Sista sidan

Stacken är inte ansvarig för eventuella felaktigheter i innehållet i inläggen och förbehåller sig rätten att ta bort eller redigera en text vars innehåll betraktas som oseriöst eller olämpligt.
Olämpligt innehåll kan t.ex. vara pornografiska införanden, annonser med rasistiska eller liknande inslag av stötande karaktär.
Annonser vars innehåll är olagligt på något sätt kommer också att raderas.
Stacken tar inte ansvar för information som framförs i forumet, och kan inte hållas ansvarig för eventuella felaktigheter och följder därav.

Moderator för forumet är : David

Logga in p?Stacken
Användarnamn
Lösenord
Glömt ditt lösenord?
Inte medlem => Bli medlem

Som man kan förstå från namnet har en gummiklubba ett huvud som är tillverkad av, eller belagt, med gummi samt ett hållbart handtag i trä eller plast. I jämförelse med vanligare hammare är huvudet på ...

Läs mer här

---

Sök i bilvårdsguiderna

---

	Däckdimension: 125 135 145 155 165 175 185 195 205 215 220 225 230 235 245 255 265 275 285 295 305 315 325 335 345 355 6.50 6.00 7.00 7.50 8 8.00 8.50 8.25 8.5 8.75 9.50 9.5 10 10.00 30x9.50 30x9.5 31 31x10.50 31x11.50 32x11.50 33x10.50 33x12.50 35x12.50 / 10.5 25 30 35 40 45 50 55 60 65 70 75 80 85 90 leer R10 R12 R13 R14 R15 R16 R16.5 R17 R17.5 R18 R19 R20 R21 R22 R23 R25 R390 Hastighetsindex: G: max 90 km/h J: max 100 km/h L: max 120 km/h M: max 130 km/h N: max 140 km/h P: max 150 km/h Q: max 160 km/h R: max 170 km/h S: max 180 km/h T: max 190 km/h H: max 210 km/h V: max 240 km/h ZR, W, Y Kategori Alla Vinterdäck Sommardäck Vinterdäck (Dubbade) Klicka & Spara! Däck Till bästa pris 300 monteringsstationer runt om i landet

---

© Stacken 1997 - 2014