Stacken Bilvård - allt inom bilvård och biltvätt för entusiasten


Stackens bilvårdsforum

Tråden handlar om : Högtryck i hjulhusen




Bevaka denna tråden. D?får du ett epost, när nya inlägg görs.

Första sidan 1 av 1 Sista sidan

Inskickad av Johannes - 2002-04-05 11:55:31
Läst 6704 gånger 
Har en Camry 92´som gått 21000 mil. När jag nu bytte till sommardäck såg jag att gummimuffarna runt främre dämparna var borta/i slamsor. För ett par veckor sedan körde jag ganska rejält med högtryck i hjulhusen för att få bort vintersaltet. Är detta dumt? Bör jag nu även byta dämpare även om dom känns ok (aldrig bytta)

/Johannes



Inskickad av pedagogen - 2002-04-16 23:00:18
Läst 6599 gånger 
Har bilen gått 21000 mil så är det dags att byta dämpare! Kostar väl en del till japanska bilar (om man kör originaldelar) men byter man själv och köper kvalitetspiratdelar (sachs, monroe etc.) så får man en "ny bil" för kaffepengar. Jag kan garantera att bilen kommer kännas betydligt bekvämare med nya dämpare! (Dämparslitage är något man inte lägger märke till så bra, eftersom det är en långsam process)
När man bytt blir man dock positivt förvånad. Förutom komfort så är det ju en säkerhetsfråga också. Slitna dämpare försämrar vägegenskaperna betydligt. (Längre bromssträcka, ökad sladdbenägenhet etc)




För att skriva krävs att man är inloggad.

Första sidan 1 av 1 Sista sidan


Stacken är inte ansvarig för eventuella felaktigheter i innehållet i inläggen och förbehåller sig rätten att ta bort eller redigera en text vars innehåll betraktas som oseriöst eller olämpligt.
Olämpligt innehåll kan t.ex. vara pornografiska införanden, annonser med rasistiska eller liknande inslag av stötande karaktär.
Annonser vars innehåll är olagligt på något sätt kommer också att raderas.
Stacken tar inte ansvar för information som framförs i forumet, och kan inte hållas ansvarig för eventuella felaktigheter och följder därav.

Moderator för forumet är : David


Logga in p?Stacken
Användarnamn
Lösenord
Glömt ditt lösenord?
Inte medlem => Bli medlem



Som man kan förstå från namnet har en gummiklubba ett huvud som är tillverkad av, eller belagt, med gummi samt ett hållbart handtag i trä eller plast. I jämförelse med vanligare hammare är huvudet på ...

Läs mer här


Sök i bilvårdsguiderna





© Stacken 1997 - 2014