Stackens bilvårdsforum |
|
 Bevaka denna tråden. D?får du ett epost, när nya inlägg görs.
|
| Inskickad av CRV - 2003-08-16 11:56:37 | | Läst 13281 gånger | | Hej,
Rensandet av min verkstad i sommar ledde till att jag gjorde ett minitest av olika sätt att lösa asfalts- och tjärfläckar. Jag skulle nämligen slänga en gammal burk med asfaltskitt då jag insåg att den totalt nedkletade stora vita burken passade bra för att jämföra de olika produkter jag har på den lååånga bilvårdshyllan. David är ju expert på vilken typ av preparat som passar var (se tex avfettningsguiden på http://www.cms-internet.com/carcare/avfettning.asp), men här hade jag, som lekman, som mål att helt förutsättningslöst testa olika preparat.
Jag gjorde flera försök vardera med följande produkter jag hade hemma:
- Multi Naturavfettning (alkalisk bas, effektiv på olja och fett enligt flaskan) – Noll resultat trots gnuggande på intorkad asfaltskitt.
- Biltema och Lahega Microavfettning - Mycket liten effekt, knappt märkbart trots gnuggande.
- Vanlig lacknafta – Löser effektivt upp smutsen, men det blir en kraftig brun hinna som är svår att få bort helt.
- T-röd – Inget brun hinna, men inte heller helt effektiv på smutsen.
- Hagmans kallavfettning – Ungefär samma resultat som lacknaftan, något mindre brunt efteråt.
- Black Arrow avfettare – Tar effektivt bort smutsen och lämnar mycket lite brunt kvar.
- Lahega Herofix (fläck- och tjärlösare) – Tar bort smutsen bra, och lämnar mycket lite brunt kvar.
- Autoglym tjärborttagning - Tar bort smutsen bra, men lämnar en hel del brunt kvar.
Resultatet kan sammanfattat på följande sätt:
Rätt preparat för rätt jobb är avgörande. Det var dock ingen större skillnad på förmågan att lösa asfaltskittsfläckarna hos de olika kallavfettningarna och tjärlösarna (och vanlig lacknafta som referens). De innehåller ju alla olika naftor och gnuggar man så löses ju fläcken upp. Den stora skillnaden gällde vad som hände med den upplösta smutsen; i vissa fall blev det en brun hinna över lacken, medan andra preparat ”lyfte” smutsen och liksom band den i trasan.
Som användare var det som natt och dag vad gällde arbetsinsats för att få ren den vitlackade testyta som jag använde. Nu skall man väl också ta hänsyn till att det är viss skillnad på vad dessa produkter är optimerade för, en kallavfettning sprutar flertalet på och tar sedan bort utan mer mekanisk kontakt än vattnet från högtrycken, medan tjärlösarna skall appliceras och tas bort just med trasa.
Detta förklarar dock inte den stora skillnaden inom grupperna: Herofix var betydligt effektivare än Autoglym och Black Arrow Avfettare betydligt bättre än Hagmans kallavfettning. Lite snopet då jag använt ”förlorarna” länge och i min okunskap varit nöjd med dem…
En viktig faktor jag inte tagit hänsyn till är belastningen på lack och miljö. Dock så är alla effektiva medel i testet mindre bra för miljön och samtliga tillverkare rekommenderar att man vaxar ytan efteråt.
Någon som har kommentarer/andra erfarenheter av asfalts- och tjärlösare?
Med vänlig hälsning/CRV
Detta inlägget har redigerats 2003-08-16 12:00:22
|
|
| Inskickad av stefaeri - 2003-08-21 09:00:27 | | Läst 13247 gånger | | Hej CRV,
det där är min typ av test! Kul!
Jag har använt diverse avfettningsmedel på denna typ av problem och aldrig blivit nöjd. Bättre är att ta lite vaxpolish (Lahega, Hagmans eller Sonax funkar bra) och snabbt polera bort det hela.
Det ger dock lite väl stor risk för mekanisk påverkan så jag har varit på jakt efter ett bättre medel. I vintras provade jag så Autoglyms tjärborttagning och blev mycket imponerad. Även om den inte "vann" din test vill jag säga att det är ett mycket bra medel.
Men det är mycket intressant att Herofix var så pass mycket bättre. Det är tydligen dags att prova detta medel. Jag ber att få återkomma. :-)
Ha det
S
|
| Postad 2004-06-28 00:33:43 | KENNET.,   
Medlem p?Stacken sedan 2004-06-27 |   | | Läst 13076 gånger | | hej
NMK (nordiska Maskin Kemikalier)
i Järfälla har en produkt som heter Prickbort extra som är hänsynslös mot fett och asfalt o dyl
Den finns på en del Statoilmackar i 1L
sprayflaska,
MEN bör användas med omdöme på bättringslackade ytor.
vid motor tvätt MÅSTE motorn vara KALL
Men vid vanlig asfaltborttagning är den grrym,spruta på,låt verka-högtryck-RENT
|
| Postad 2004-06-28 08:50:06 | Henrik79, Stockholm
Medlem p?Stacken sedan 2004-05-30 | | | Läst 13068 gånger | | Prick bort är så starkt att det lyckades få bort mitt kommatecken på 1,8T emblemet på min AUDI. Löser uppenbarligen fett och olja. Rekomenderas starkt till tjär och oljefläckar. Men skall sprayas på innan man blöter ner hela bilen.
|
| Postad 2004-08-25 13:54:14 | gubbstrutten, sundsvall
Medlem p?Stacken sedan 2004-08-25 | | | Läst 12946 gånger | | Lacknafta måste väl ändå vara det bästa tänkbara. det man skall veta är vad "skiten" innehåller. asfalt är ju oljebaserad, liksom lacknafta. oljebaserad skit tas bort med oljebaserat lösningsmedel.(lacknafta bensin) spritbaserad skit tas bort med spritbaserat lösningsmedel (t-sprit eller thinner).
|
| Postad 2004-08-25 19:56:24 | CRV,
Medlem p?Stacken sedan 2003-03-20 | | | Läst 12931 gånger | | Lacknafta är långt från effektivast att lösa och ta bort asfaltsfläckar. Testa gärna med lite olika medel så ser du själv. Det skiljer bla i hur effektiv fläcken släpper från lacken och hamnar i trasan.
|
| Postad 2005-04-03 20:49:03 | JohanW, Eskilstuna
Medlem p?Stacken sedan 2005-04-03 | | | Läst 12594 gånger | | Tvättade bilen idag... Tänkte att nu skall all smuts bort efter vintern, när jag var klar fanns det fortfaranade otroligt mycket asfaltsprickar kvar. Jag gick på med avfettning igen och började gnugga - omöjligt att få bort allt. Gick in och letade på nätet efter lite tips vad man kan använda och hittade hit till Stacken. Tack för det!!! Jag hittade tips om att Prickbort var "hänsynslöst" mot smutsen, så jag åkte och köpte en flaska. Vilket resultat!!! Med mycket liten arbetsinsats fick jag bort allt, och fälgarna - som nya! Tack för en mycket bra site.
|
| Postad 2005-04-03 22:00:24 | Pekka, Linköping
Medlem p?Stacken sedan 2004-01-14 | | | Läst 12587 gånger | | Tänk vad enkelt det kan vara!En sökning ger mer än tusen ord :)
Lycka till med bilvårdandet!
|
För att skriva krävs att man är inloggad.
Stacken är inte ansvarig för eventuella felaktigheter i innehållet i inläggen och förbehåller sig rätten att ta bort eller redigera en text vars innehåll betraktas som oseriöst eller olämpligt.
Olämpligt innehåll kan t.ex. vara pornografiska införanden, annonser med rasistiska eller liknande inslag av stötande karaktär.
Annonser vars innehåll är olagligt på något sätt kommer också att raderas.
Stacken tar inte ansvar för information som framförs i forumet, och kan inte hållas ansvarig för eventuella felaktigheter och följder därav.
Moderator för forumet är : David
Som man kan förstå från namnet har en gummiklubba ett huvud som är tillverkad av, eller belagt, med gummi samt ett hållbart handtag i trä eller plast. I jämförelse med vanligare hammare är huvudet på
...
| Läs mer här |
© Stacken 1997 - 2014
|