• Resurser
  • Hem
  • Bilvårdsforum
  • Sök i forum
  • Finn proffsen
  • Blogg
  • Motornyheter
  • Om Stacken
  • Integritet
• Läsvärt
  • Bilvårdsguider
  • Sök i guider
  • Webfrågan
  • Länkar
• Annonser
  • Coola dekaler
  • Bilmarknad
• Medlemmar
  • Registrera dig
  • Logga in

Stackens bilvårdsforum

Tråden handlar om : Oscillerande vs. Roterande?

Bevaka denna tråden. D?får du ett epost, när nya inlägg görs. Första sidan << Föregående 4 av 7 Nästa >> Sista sidan

Postad 2007-04-08 18:57:27 NicklasO, östersund Medlem p?Stacken sedan 2007-02-05 Läst 1489 gånger   Lidfalas. Sluta uttala dig om saker du inte vet ett skit om. Snacka inte om hur Buffer fungerar när du uppenbarligen som så ofta inte har en aning. Ge metoden någon dag, visa att du har lite kompetens och ändra uppfattning. Verkar inte bara vara min uppfattninga att du mest är störig, och inte tillför formet specielt mkt. Håll dig till din Suck tråd!

Postad 2007-04-09 15:19:24	Lindfalas, Karlstad Medlem p?Stacken sedan 2005-04-02
Läst 1458 gånger
Meddelandet borttaget!

Postad 2007-04-09 18:41:06	coffe82, Medlem p?Stacken sedan 2006-08-10
Läst 1450 gånger
Direkt från smartabs sida"Buffer 2000 är en kemiskrubbing med porslinslera, vilket ger dess mycket goda lackrengörande effekt. Produkten rengör på djupet och används med fördel på lacker som är kraftigt oxiderade. Buffer 2000 tar även bort mindre repor. " Står ju klart och tydligt att den inte är någon rep borttagare utan mest till oxid. Finns bättre medel som tar oxid och repor i samma steg. Surface , menzerna 3M. För att nämna några. Kan ju noteras att vid alla dem gånger jag kört med buffer får man köra med nått annat medel för att plocka repor. Men vad vet jag kanske inte packat min trissa rätt..... Detta inlägget har redigerats 2007-04-09 18:45:40

Postad 2007-04-09 20:00:24	NicklasO, östersund Medlem p?Stacken sedan 2007-02-05
Läst 1441 gånger
Finns många proffs som använder denna metod inkl företaget jag arbetar på som användt metoden sedan produkten kom, och inte jobbar åt andra än privata kunder. Angående tid så är det ju ett väldigt vidt begrepp, men för oss är resultatet viktigare än tiden. http://archive.pixbox.se/arkivet/synligt_18/08310000-08319999/640x480w/8312368.jpg Denna gamla ford är körd med buffer och denna metod. Numer använder vi andra tillvägagångssätt som jag så småningom lär presentera. Det som händer när man packar i trissan är att den till slut mättas och får en mkt bra slipande effekt, som man på ett lysande sätt kan köra ner appelsinskalsyta och repor med. Som fått oss att med skumgummitrissa i princip uteslutit andra rubbingar. Detta är uppenbarligen för vissa ingen självklar metod, men något jag verkligen rekomenderar er att testa. Och till Lindfalas så hoppas jag iaf att läsarna tar dig med en stor nypa salt. / Nicklas Detta inlägget har redigerats 2007-04-09 20:01:12

Postad 2007-04-09 20:10:01	bustorp, Medlem p?Stacken sedan 2003-11-01
Läst 1434 gånger
Så stora nypor finns inte..... När kommer beskrivningen på hur du gör, NicklasO? Jag tror vi är många Bufferanvändare som väntar.......

Postad 2007-04-09 20:26:51	NicklasO, östersund Medlem p?Stacken sedan 2007-02-05
Läst 1432 gånger
Det har du rätt i... Guiden kan du nog få vänta ett tag på, då högsässongen är igång och jag har fullt upp att göra andra guider om kvällarna. MVH/ Nicklas

Postad 2007-04-09 20:52:45	bustorp, Medlem p?Stacken sedan 2003-11-01
Läst 1427 gånger
Har ni inte högsäsong jämnt? Jag har alltid lika mycket kö hela året......... ;=) Denna guiden är viktigare då du besitter kunskaper som ingen tidigare hört talas om, NicklasO.

Postad 2007-04-09 20:56:04	NicklasO, östersund Medlem p?Stacken sedan 2007-02-05
Läst 1424 gånger
Jag hör av mig när jag gjort guiden. MVH/

Postad 2007-04-09 21:05:57	Lindfalas, Karlstad Medlem p?Stacken sedan 2005-04-02
Läst 1421 gånger
Meddelandet borttaget!

Postad 2007-04-09 21:21:22	NicklasO, östersund Medlem p?Stacken sedan 2007-02-05
Läst 1418 gånger
Det är absolut inget slöseri med medel då det sannorlikt går mindre med denna metoden. Och angående bilden så kanske du vet hur en Ford Escort från 80 talet brukar se ut i lackytan orginal, denna bilen gjordes alltså för ca 10 år sedan och kom nu in för återbehandling. Och jag skriver att jag skall göra en guide om det, men att jag nu sitter och skriver en massa andra för tillfället mer relevanta guider. / Nicklas

För att skriva krävs att man är inloggad.

Första sidan

<< Föregående

4 av 7

Nästa >>

Sista sidan

Stacken är inte ansvarig för eventuella felaktigheter i innehållet i inläggen och förbehåller sig rätten att ta bort eller redigera en text vars innehåll betraktas som oseriöst eller olämpligt.
Olämpligt innehåll kan t.ex. vara pornografiska införanden, annonser med rasistiska eller liknande inslag av stötande karaktär.
Annonser vars innehåll är olagligt på något sätt kommer också att raderas.
Stacken tar inte ansvar för information som framförs i forumet, och kan inte hållas ansvarig för eventuella felaktigheter och följder därav.

Moderator för forumet är : David

Logga in p?Stacken
Användarnamn
Lösenord
Glömt ditt lösenord?
Inte medlem => Bli medlem

Som man kan förstå från namnet har en gummiklubba ett huvud som är tillverkad av, eller belagt, med gummi samt ett hållbart handtag i trä eller plast. I jämförelse med vanligare hammare är huvudet på ...

Läs mer här

---

Sök i bilvårdsguiderna

---

---

© Stacken 1997 - 2014