Stacken Bilvård - allt inom bilvård och biltvätt för entusiasten

Stackens bilvårdsforum

Tråden handlar om : Rostskydd med kallpressad linolja!!




Bevaka denna tråden. D?får du ett epost, när nya inlägg görs.

Första sidan << Föregående 2 av 2 Sista sidan
Postad 2006-08-13 16:58:35bilvårdsfantasten, Örebro
Medlem p?Stacken sedan 2005-11-20
Läst 10296 gånger 
Ok!!!
Ja har det i balkarna & under bilen!!!

Mvh/David


Postad 2007-06-23 22:38:53Oilpress, Örebro
Medlem p?Stacken sedan 2007-06-23
Läst 10087 gånger 
Hej

Vissa som använder linolja till underredet på bilen tvättar bilen först ordentligt med högtryck.
Bilen får torka.
Sedan kör man ut på torr grusväg så att det bildas ett damm på ytan. Sedan sprutar man på rå kallpressad linolja. Linoljan rinner inte så fort av utan bildar med dammet en tjockare hinna. Lite tips hur man gör finns på sidan http://www.oilpress.com/underesbehandling-med-ra-linolja.htm.

Hälsning Bengt


Postad 2007-06-25 17:06:56Lindfalas, Karlstad
Medlem p?Stacken sedan 2005-04-02
Läst 10049 gånger 
Meddelandet borttaget!


Postad 2018-05-13 12:30:52BockenBruse.com,
Medlem p?Stacken sedan 2017-02-02
Läst 7769 gånger 
Har provtestat att handmåla de längsgående balkarna på min gamla bil. Hitintills efter några dagar ser allt bra ut. Den RÅA varmpressade linoljan är av märket DECOMAX och tillverkad av AkzoNobel.

Men jag har några frågor.

1. vad är det för skillnad mellan RÅ kallpressad och RÅ varmpressad?

2. Har hitintills bara penslat på med vanlig pensel men har för planer att inköpa en elektrisk färgspruta. Vad rengör ni sprutan med efter avklarat jobb?

3. Samt minst lika viktig fråga - hur förhindrar ni att det kommer linoljesprut på bromsskivorna?

Tänkte stryka/spruta hela underredet inkl hjulhusen två gånger och sedan lägga på ett tunt lager vanligt Tectyl/Dinitrol/Biltema svart underredsmedel. Bra eller dåligt?


Postad 2018-05-16 17:27:32Oilpress, Örebro
Medlem p?Stacken sedan 2007-06-23
Läst 7703 gånger 
Rå linolja finns i två olika varianter: kallpressad och varmpressad. Och det är den råa kallpressade linoljan man vill ha till impregnering eftersom den har extremt små molekyler. Det gör att oljan får mycket bra inträngning samt att den ut utvidgar sig vid torkning och tränger .

Att inte få linolja på bromskivor är nog bra . ( Varning . Gör inte som jag för jag tror det inte gör någon skada . Linolje hinnan sitter nog inte kvar efter att du bromsat hårt . Testa på ett hjul och se efter att du bromsat om det finns någon olja kvar på skivor eller bromnsbackar ) Jag tar inte ansvar för om det händer någon olycka )



För att skriva krävs att man är inloggad.

Första sidan << Föregående 2 av 2 Sista sidan


Stacken är inte ansvarig för eventuella felaktigheter i innehållet i inläggen och förbehåller sig rätten att ta bort eller redigera en text vars innehåll betraktas som oseriöst eller olämpligt.
Olämpligt innehåll kan t.ex. vara pornografiska införanden, annonser med rasistiska eller liknande inslag av stötande karaktär.
Annonser vars innehåll är olagligt på något sätt kommer också att raderas.
Stacken tar inte ansvar för information som framförs i forumet, och kan inte hållas ansvarig för eventuella felaktigheter och följder därav.

Moderator för forumet är : David


Logga in p?Stacken
Användarnamn
Lösenord
Glömt ditt lösenord?
Inte medlem => Bli medlem



Som man kan förstå från namnet har en gummiklubba ett huvud som är tillverkad av, eller belagt, med gummi samt ett hållbart handtag i trä eller plast. I jämförelse med vanligare hammare är huvudet på ...

Läs mer här


Sök i bilvårdsguiderna





© Stacken 1997 - 2014