Stackens bilvårdsforum |
|
 Bevaka denna tråden. D?får du ett epost, när nya inlägg görs.
|
| Postad 2005-07-25 22:25:34 | turbojocke, Skövde  
Medlem p?Stacken sedan 2005-04-22 |   | | Läst 6626 gånger | | Tog för ett tag sedan en S70 blanksvart och skulle lackförsegla.
Var rätt så dålig och flammig i lacken så jag provade först med Lahega hårdglansrubbing no.11 och enkelroterande maskin med en vit trissa. Men den vita var för mjuk, blev inte mycket skillnad så jag tog en gul istället.
Bilen blev mycket blank och gick då över den med Lahega finrubbing no.17 och dubbeloscillerande maskin och Rustas vita mjuka trissor.
Gick över den för hand sen med en polish och avslutade med BrightGuarden.
Men resultatet blev inte vad jag tänkt mig utan man ser ränder från och även märken efter trissan från no.11.
Vad göra?
Har köpt 3M:s medel för att avlägsna polerrosor.
Ska jag köra den och isf för hand? Har precis köpt en helt ny Flex polermaskin enkelroterande med centreringshål i trissorna för exakt placering av den. Ska jag köra med den eller vad vågar man göra?
Mvh
Jocke
|
| | Postad 2005-07-26 01:14:56 | Lindfalas, Karlstad
Medlem p?Stacken sedan 2005-04-02 | | | Läst 6612 gånger | | Meddelandet borttaget!
|
| Postad 2005-07-26 12:55:48 | turbojocke, Skövde
Medlem p?Stacken sedan 2005-04-22 | | | Läst 6603 gånger | | Ja! det ginge ju an om det hade varit min bil om man ska hålla på att testa och ha kul. Men det stämmer nog att det ska vara de gula även till finrubbingen. Får nog se om det blir bättre med det.
Kan man ta 3M:s medel då istället för no. 17?
På AutoExperten där jag köper mina medel sa de att 3M är ett strå bättre än Lahega. De flesta billackerare häromkrig kör ju med 3M och gillar inte Lahega.
När man kör med enkelroterande maskin så vet jag en del som kör med "våfflade" typ som gummitrissor. Är dessa bra och när använder man dem?
Mvh
Jocke
|
| Postad 2005-07-26 21:27:12 | djk, Malmö
Medlem p?Stacken sedan 2004-06-13 | | | Läst 6584 gånger | | De våfflade i skummgummi är för vaxet eller förseglingen. De skall vara fantasktiskt mjuka.
|
| Postad 2005-07-27 02:08:06 | turbojocke, Skövde
Medlem p?Stacken sedan 2005-04-22 | | | Läst 6576 gånger | | Ah, finns dessa även till typ Pro Flex maskinen som har 95mm trissor?
Kan det hjälpa att få bort lite flammighet.
Körde nu i kväll över den svarta S70:in med ProFlex och orangea trissor. Använde 3M:s perfect it III maskin polish.
Blev bättre än förut men det blir ändå lite ränder efter maskinen och kör då för hand efter med samma medel men då blir det lite flammigt istället.
Vad kör ni med för medel på blanksvarta bilar?
//Jocke
|
| Postad 2005-07-27 03:20:07 | djk, Malmö
Medlem p?Stacken sedan 2004-06-13 | | | Läst 6575 gånger | | Vet inte om de våfflade finns i 95 mm, men jag brukar köpa dem på Biltema och skära till dem så att de passar.
Mvh
/djk
|
| Postad 2005-07-27 14:20:59 | Lindfalas, Karlstad
Medlem p?Stacken sedan 2005-04-02 | | | Läst 6565 gånger | | Meddelandet borttaget!
|
| Postad 2005-07-28 01:27:47 | turbojocke, Skövde
Medlem p?Stacken sedan 2005-04-22 | | | Läst 6544 gånger | | Hej Lindfalas!
Första gången jag gjorde bilen så blev det STORA polerrosor efter den enkelroterande maskinen men det har jag nog konstaterat att det är för att antingen är kolen kass eller maskinen slut. (En 10år gammal Hitatchi maskin). Den stannade några ggr och ryckte lite under polerningen. Så det är främst dessa repor och märken jag nu har kämpat med. Det har gått bra men det knepiga är att dessa inte syntes med en gång utan kom smygande under de två veckor som gått sedan jag tog bilen.
Jag har nu kört med ProFlex maskinen med de oranga trissorna och 3M:s MaskinPolish och de tog bort skadorna från första gången men det blev ändå lite ränder efter denna behanling. Bytte då till de vita trissorna och fortsatte med 3M:en. Blev lite bättre men inte helt bra.
Men körde jag ut den i solsken såg det riktigt bra ut men i garaget under lysrörena syns ränderna.
Hade inget mildare medel nu innan 36 eller 37 så jag tog ett gammalt medel som Lahega hade för några år sedan, no 16 supervax. Körde detta för hand och den blev nu mycket blanksvart och inga ränder efter maskinen men i solsken så blev den nu flammig istället.
Tog nu en riktig tvätt med svampning med Sonax glansschampo och Turtels supertvätt.
Efter jag skinnat kollade jag i solljuset igen och tyckte det blev bättre. Har nu lagt på lackskydd 36 och den glänser fantastiskt fint nu i garaget men jag måste se hur den ser ut igen imorgon i solljuset. Blir det bra så kör jag på BrightGuarden.
Har nu sammanlagt lagt ut ca: 20-25 timmar på denna bil.
Suck.
Den var inte vacker från början för den var rejält flammig hela bilen efter en tidigare vaxning av någon och det var silverprickar på skärmarna och huven efter lackning av bromsok som ägaren gjort.
//Jocke
|
| Postad 2005-07-28 02:44:08 | Lindfalas, Karlstad
Medlem p?Stacken sedan 2005-04-02 | | | Läst 6541 gånger | | Meddelandet borttaget!
|
| Postad 2005-07-28 06:59:22 | TBV Thomas, Åland
Medlem p?Stacken sedan 2005-02-22 | | | Läst 6537 gånger | | svart bil
1. rubbing med en pad använd 3M rubbing (09374) eller polish (09376) ca 800-1000rpm
2. 3M Foam pad polishing glaze (05995) dubbla padar oscillerande ca 2500-3000rpm
3. Lackskydd förslagsvis sonax flytande hårdvax
|
För att skriva krävs att man är inloggad.
Stacken är inte ansvarig för eventuella felaktigheter i innehållet i inläggen och förbehåller sig rätten att ta bort eller redigera en text vars innehåll betraktas som oseriöst eller olämpligt.
Olämpligt innehåll kan t.ex. vara pornografiska införanden, annonser med rasistiska eller liknande inslag av stötande karaktär.
Annonser vars innehåll är olagligt på något sätt kommer också att raderas.
Stacken tar inte ansvar för information som framförs i forumet, och kan inte hållas ansvarig för eventuella felaktigheter och följder därav.
Moderator för forumet är : David
|
© Stacken 1997 - 2014
