Stackens bilvårdsforum |
|
 Bevaka denna tråden. D?får du ett epost, när nya inlägg görs.
|
| Postad 2005-07-30 10:57:45 | dm,   
Medlem p?Stacken sedan 2005-07-30 |   | | Läst 16211 gånger | | Hej!
Har nyligen skrapat en av mina nya lättmetallfälgar mot
trottoarkanten och en ca 2-3mm djup skada har uppstått
(man kan se det vita innermaterialet).
Bilens instruktionsbok säger att sånt ska behandlas omgående, någon här som vet hur och om man kan
fixa det själv?
Fälgarna är inte speciellt dyra så jag skulle kunna byta ut denna, frågan är om det är värt det, liksom vad händer
på sikt om man bara låter det vara?
/DM
|
| | Postad 2005-08-14 17:19:19 | beee, Borås
Medlem p?Stacken sedan 2005-08-14 | | | Läst 16135 gånger | | Tror faktiskt inte att det händer så mycket, mer än att det ser hemskt ut!! Behöver inte kosta mer än 300 kr att fixa det, jag gjorde nämligen iordning mina 4 st 18" för 1200:- och då hade min flickvän kört på en trottoarkant och dragit fälgen runt om på ena!!!
|
| Postad 2005-08-14 18:28:49 | Lindfalas, Karlstad
Medlem p?Stacken sedan 2005-04-02 | | | Läst 16123 gånger | | Meddelandet borttaget!
|
| Postad 2005-08-14 21:39:12 | CRV,
Medlem p?Stacken sedan 2003-03-20 | | | Läst 16117 gånger | | Som Lindfalas säger så är det ett utmärkt jobb för GDS om bara balanseringen håller. Eftersom avståndet öga-fälg vanligen är längre än öga-lack så blir lagningar ofta "omöjliga" att se.
Låt det inte vara! Lättmetallen oxiderar och blir svart. Kommer det salt så kan det bli så mycket att stora oxidationsbubblor gör fälgen mycket ful.
Kolla gärna gamla trådar, jag vet att jag skrivit en del i ämnet efter att köpt en bil med skadade fälgar... Liakså finsn det en länk till en MYCKET noggrann artikel med nmånga bilder som visar hur man gör steg för steg.
Kemisk metall och slipning, slipning och slipning. Sedan lackning och ev fixande med våtslip/rubbing för perfekt slutresultat.
Tacksamt jobb jämfört med lackskador!
|
| Postad 2005-08-14 21:41:35 | CRV,
Medlem p?Stacken sedan 2003-03-20 | | | Läst 16112 gånger | | Gammalt svar från mig - dock ej med nämnd länk (http://www.autopia-carcare.com/ tror jag...)
"Hmmm… Beror bla på ambitionsnivån. Är det små kosmetiska skador (dvs inga skador som kräver renovering och ombalansering) och kraven inte är 100% skick så kan man testa följande:
- Slipa till skadorna ytterst försiktigt
- Rengör med cellulosaförtunning
- Grundlacka och klarlacka HELA fälgarna
Har du högre krav på finish, livslängd (eller det är fina fälgar värda att sköta korrekt) lär blästring (tex glasblästring), grundmålning med specialfärg för aluminium och tvåkomponentsfärg vara ett bättre alternativ.
Som vanligt har Bosse Bildoktor lite info kring hur proffsen gör: http://svt.se/svt/jsp/Crosslink.jsp?d=4627&a=98063
Tips på proffs är tex http://www.falgfixarna.se/ - Helsingborg, http://www.intera-sverige.se/ - Stockholm och KG Racing i Sundsvall."
|
| Postad 2005-08-15 00:31:30 | Lindfalas, Karlstad
Medlem p?Stacken sedan 2005-04-02 | | | Läst 16106 gånger | | Meddelandet borttaget!
|
| Postad 2005-08-15 18:41:35 | CRV,
Medlem p?Stacken sedan 2003-03-20 | | | Läst 16089 gånger | | Tips och råd är alltid välkomna här!
Nu hittade jag länken jag nämnde - den ger bra steg för steg instruktioner.
http://www.bmwtips.com/tipsntricks/wheel-repair/wheel-scuff-repair.htm
|
| Postad 2008-04-04 19:43:10 | TheBree,
Medlem p?Stacken sedan 2007-07-29 | | | Läst 15077 gånger | | Har exakt det problemet på mina fälgar.
Men vill ha det riktigt gjort, därför vågar jag inte ge mej på det själv.
Min fråga är helt enkelt: Vet någon ett bra ställe i Ljungby eller Växjö - trakten som sysslar med sådant?
|
För att skriva krävs att man är inloggad.
Stacken är inte ansvarig för eventuella felaktigheter i innehållet i inläggen och förbehåller sig rätten att ta bort eller redigera en text vars innehåll betraktas som oseriöst eller olämpligt.
Olämpligt innehåll kan t.ex. vara pornografiska införanden, annonser med rasistiska eller liknande inslag av stötande karaktär.
Annonser vars innehåll är olagligt på något sätt kommer också att raderas.
Stacken tar inte ansvar för information som framförs i forumet, och kan inte hållas ansvarig för eventuella felaktigheter och följder därav.
Moderator för forumet är : David
Som man kan förstå från namnet har en gummiklubba ett huvud som är tillverkad av, eller belagt, med gummi samt ett hållbart handtag i trä eller plast. I jämförelse med vanligare hammare är huvudet på
...
| Läs mer här |
© Stacken 1997 - 2014
|