Stackens bilvårdsforum |
|
 Bevaka denna tråden. D?får du ett epost, när nya inlägg görs.
|
| Postad 2007-02-13 17:15:34 | Nitte,   
Medlem p?Stacken sedan 2007-02-09 |   | | Läst 6776 gånger | | Hej där alla kunniga!
Jag har en 3 år gammal lack på min Z4 så den har jag enbart behandlat med polish och hårdvax från sonax (de röda plåtburkarna)
Det har givit en kanonlack i form av inga repor och härlig halkighet. Men efter att ha läst på detta eminenta forum så blir man ju helt ambivalent och vet inte om man kör med skit eller proffsprodukter pga. alla olika synpunkter på diverse medel :)
Men nu när jag kört denna behandling ännu en gång så tänkte jag fråga om man kan köra en turtle top coat avslutning som finish på bilen. Läste i CRV:s test om att detta gav en mäktig glans, och det är ju det man är ute efter på en sommarbil :)
Funkar det fint eller tas vaxlagret bort av detta medel som finns i turtleprodukten?
Vad säger ni kunniga på forumet?
Mvh
Nitte
|
| | Postad 2007-02-13 18:18:51 | Nitte,
Medlem p?Stacken sedan 2007-02-09 | | | Läst 6764 gånger | | Jag sökte lite och såg att det inte var direkt rekommenderat att andvända detta medel efter vaxning.
Till en annan fråga nu dock. Vilket medel rekommenderas för att få bästa hållbarhet för lacken samt att det ger högsta möjliga glans på densamma?
Tacksam för svar
|
| Postad 2007-02-13 19:37:57 | bustorp,
Medlem p?Stacken sedan 2003-11-01 | | | Läst 6758 gånger | | Kombinationen brukar vara svår att uppnå, men bästa glans vill jag påstå att Meguiars NXT Tech Wax ger.
Den har dock ingen vidare hållbarhet, men det är ju mindre viktigt på en sommarbil, som jag förmodar att din är. Den vaxar man ju gärna ett par gånger på sommaren, eller hur?
Smartabs Platinum är också ett bra alternativ, kanske inte riktigt samma glans men något bättre hållbarhet.
|
| Postad 2007-02-13 20:18:52 | Porta, Piteå
Medlem p?Stacken sedan 2004-09-04 | | | Läst 6749 gånger | | Jag törs påstå att du kan använda vad som helst om lacken är polerad på ett korrekt sätt.
Turtle skulle jag inte lägga. Om du är intresserad av bra vaxer/lackförseglingar så har jag om du vil köpa.
Smartabs platinum och Silverseal samt Lahega 34 topseal mm.
Vad är det för färg på bilen?
|
| Postad 2007-02-14 11:36:24 | Nitte,
Medlem p?Stacken sedan 2007-02-09 | | | Läst 6730 gånger | | >> Bustorp
Som du säger så är det en sommarbil så hållbarheten behöver som sagt kanske inte vara av högsta prioritet. Det är glansen som är viktigast samt att hållbarheten skall vara hyfsat okej ändå. Det blir ett par omgångar med puts på sommaren, antagligen mer än vad som är nödvändigt, men vill man vara fin får man lida pin. Tack för förslagen.
>> Porta
Då bilen aldrig blir speciellt skiten, så kör jag med sonax polish med maskin och när förarbetet är klart så kan jag inte känna eller se minsta tjär/asfalts partikel, så jag antar att poleringen inte kan göras direkt bättre enligt mina krav dock. Så då borde jag som du säger kunna lägga på vad som helst efter det. De medel du nämner, är det vax eller sealer?
Färgen på bilen kallas sterlinggrå metallic.
|
| Postad 2007-02-14 15:57:49 | Porta, Piteå
Medlem p?Stacken sedan 2004-09-04 | | | Läst 6722 gånger | | Tänkte mest på att du kan få bort smårepor osv.
De medel jag nämner är vax samt olika lackförseglingar.
|
| Postad 2007-02-14 19:17:37 | Nitte,
Medlem p?Stacken sedan 2007-02-09 | | | Läst 6708 gånger | | Ok. Jag skulle dock vilja få ett rakt svar på vad som är bäst av vax eller lackförseglingar. Tycker inte att man kan få ett rakt svar då alla använder sig av olika metoder (men det kanske är så att det inte finns något rakt svar på frågan?).
Eller är det så att man kan kombinera båda metoder? Först köra polish, sedan vaxning samt avsluta med en lackförsegling? skulle det fungera eller tar vaxningen och förseglingen ut varandra? Om inte, skulle man kunna köra en vaxning efter själva lackförseglingen för ökat skydd eller vad är det egentligen som gäller?
Många frågor men det kan nog ge nyttiga svar för många.
Mvh
|
| Postad 2007-02-14 20:13:28 | bustorp,
Medlem p?Stacken sedan 2003-11-01 | | | Läst 6703 gånger | | Det finns inget rakt svar, Nitte.
Vissa vaxtyper kan ofta ge ett snäpp vassare glans, medan förseglingar har en mycket hållbarare yta.
Förutsättningarna för maximal glans bygger man dock upp i underarbetet. Där är arbetssättet i kombination med materialet viktigt. Grundkvalitén på lacken/lackarbetet är också väldigt avgörande.
Vissa lackskydd går att toppa med vax för att få "det sista", dock funkar det inte med alla.
Silver Seal kan du lägga Platinum på säger Smartab.
Det finns nästan lika många idéer o tankar som det finns putsnissar......
|
| Postad 2007-02-15 14:07:50 | Nitte,
Medlem p?Stacken sedan 2007-02-09 | | | Läst 6673 gånger | | Det sista har du verkligen rätt i bustorp. Vad säger ni om denna produkt då? SONAX PROLINE TopCoat Protection NANOPRO, är det något som man kanske ska toppa av bilen med efter polish och vax. I och med att jag kört sonax hela vägen så kanske det funkar bättre med en sonax top coat som avslutning då det är samma märke?
|
| Postad 2007-02-15 15:25:12 | Porta, Piteå
Medlem p?Stacken sedan 2004-09-04 | | | Läst 6670 gånger | | Jag har ingen erfarenhet av den produkt du nämner, men vad jag isf skulle göra är att köpa en billig rustamaskin och bra trissor sedan hoppa över sonax konsumentlinje och köpa den produkten.
Kanske deras nano finish som verkar höra ihop med top coat protection?
Har inte så stor erfarenhet av Sonax men törs nästan lova att dessa produkter ger mkt bättre resultat än de "röda burkarna".
|
För att skriva krävs att man är inloggad.
Stacken är inte ansvarig för eventuella felaktigheter i innehållet i inläggen och förbehåller sig rätten att ta bort eller redigera en text vars innehåll betraktas som oseriöst eller olämpligt.
Olämpligt innehåll kan t.ex. vara pornografiska införanden, annonser med rasistiska eller liknande inslag av stötande karaktär.
Annonser vars innehåll är olagligt på något sätt kommer också att raderas.
Stacken tar inte ansvar för information som framförs i forumet, och kan inte hållas ansvarig för eventuella felaktigheter och följder därav.
Moderator för forumet är : David
Som man kan förstå från namnet har en gummiklubba ett huvud som är tillverkad av, eller belagt, med gummi samt ett hållbart handtag i trä eller plast. I jämförelse med vanligare hammare är huvudet på
...
| Läs mer här |
© Stacken 1997 - 2014
|