Stackens bilvårdsforum |
|
 Bevaka denna tråden. D?får du ett epost, när nya inlägg görs.
|
| Inskickad av pedagogen - 2003-01-11 21:10:05 | | Läst 12096 gånger | | Fuskande bilverkstäder är ett otyg. Men man kan ju ganska lätt kolla om de bytt olja, eftersom ny olja inte skall vara lika svart som den gamla. (Samt att oljefiltret ser "nytt" ut).
Fuskande bilverkstäder borde få näringsförbud! (Alla kan ju missa ett eller annat moment, men rör det sig om fusk så tycker jag man skall vara skoningslös mot fuskarna) Inte nog med att fuskarna tar ens pengar, utan de sabbar bilen också för en!
|
|
| Inskickad av pedagogen - 2003-01-11 21:50:05 | | Läst 12093 gånger | | Vad kostar en pro-tec-behandling?
När jag surfade runt på nätet så såg jag att själva medlen inte är så fruktansvärt dyra: cirka 5-600 totalt.
http://www.carfood.net/fuelsysclean.html
Jag skulle nog tippa att en bilverkstad tar mer än 5-600...
Men nog verkar det som ett "mirakelmedel".. Läste någonstans (i biltidning) att växellådsolja (transmissionsolja) gör samma jobb i princip som tillsatsmedlena som säljs man skall hälla i oljan.
Men med en dåres envishet framhåller jag att regelbundna olje- och filterbyten är det absolut bästa man kan göra. (Har man en "oljepump" så är det till och med enkelt att göra, behöver inte ens lyfta bilen)
|
| Inskickad av Patrik - 2003-01-12 12:03:52 | | Läst 12085 gånger | | Hej!
Vi tar 1495kr plus olja och filter för en Pro-tec behandling.
Och till dig CRV, diskutionen började om jag inte missminner mig med att Jan undrade vad Pro-tec var, hur det fungerade samt var han kunde få gjort en sådan behandling.
Och till dig Pedagogen, jag var MINST lika skeptisk till Pro-tec när jag hörde talas om det för först gången. Jag hade samma inställning till motorvård, dvs byt olja regelbundet och blir det annat klydd tex knackande ventiler eller andra oljud så är det bara att börja riva ner motorn. Men jag blev överbevisad, och det är ja inte ensam om.
Där var en kund som lämnade in sin bil, detta var innan jag började jobba med Pro-tec, som hade fått veta at enda sättet att få tyst på hennes Colt 16v var att riva och renovera toppen till en totalkostnad av 8000kr men hon provade på en Pro-tec behandling och sparade på så sätt 6000kr.
Nu är det inte så att detta är en mirakelbehandling som varar för evigt utan det finns även här vissa intervall för när man ska behandla behandla motorn.
Och en annan sak, bara för att man gjort en Pro-tec bahandling så betyder det inte att man ska sluta bry sig om sin motor, en motor KRÄVER vård och omsorg för att få ett långt liv.
MVH
Patrik
|
| Inskickad av pedagogen - 2003-01-12 17:19:38 | | Läst 12079 gånger | | Okej. Då kan man i runda slängar säga att man sparar en tusenlapp på att göra det själv.
Men jag skulle nog inte hälla i pro-tec-en som det står i den gamla oljan, utan först byta till en standard kvalitetsolja och hälla i protecen i den.. Sen byta till en dyr olja och nytt filter.
Läste att protec också tillverkar tillsatsmedel till automatväxellådsoljor, som gör dessa oljor "som nya", och man bör tillföra detta tillsatsmedel efter cirka 10.000 mil. (svenska mil). Det säger jag: Strunt! Byt automatoljan istället. Kostar lika mycket, men då blir det en ny olja. Konstigt nog så rekommenderar inte amerikanska biltillverkare (vanligtvis) oljebyten i automatlådan. Svenska tillverkare (åtminstone SAAB) gör det. Men efter en "himla massa mil".. Jag byter automatlådeolja vart annat/vart tredje år. När jag köpt begagnade bilar blir det nästan som om man satt i en ny låda med den nya oljan! VILKEN SKILLNAD!
|
| Inskickad av Patrik - 2003-01-12 18:37:19 | | Läst 12075 gånger | | Det stämmer att det finns Pro-tec för automat lådor också. och som om det inte vore nog så finns det även till bakaxlar och manuella lådor.
Men i ämnet automat lådor så är jag nog också skeptiskt pga alla små viktiga kanaler som finns i dom. Men det du säger om att man inte ska byta automatlådeolja i jänkare håller jag inte med om.
Vad jag vet av egen erfarenhet är att man redan efter några få tusen mil ska byta oljan första gången pga inkörningen. Men sen dröjer det ett bra tag till nästa byte. Knepiga jänkare, men med dom grymma V8:or dom ger oss och dom goa rattväxelspakarna dom ofta har så tyckar jag att det att leva med.
MVH
Patrik
|
| Inskickad av pedagogen - 2003-01-12 19:07:18 | | Läst 12072 gånger | | Nä, JAG säger INTE att man inte skall byta automatolja i jänkare, utan det är helt enkelt ofta jänkarfabrikerna som inte har något servisschema på automatoljebyte helt enkelt.
Något som amerikanska bilfabriker fått skit för i programmet 60 Minutes, exempelvis. (Där togs också upp att europeiska biltillverkare rekommenderar regelbundna bromsvätskebyten, men dylika rekommendationer finns inte i USA.)
|
| Inskickad av Patrik - 2003-01-13 20:30:18 | | Läst 12057 gånger | | Och hur många bilägare går med på att man måste byta olja regelbundet i annat än motorn om det inte står inskirvet i handbok plus servicebok??
|
| Inskickad av PG - 2003-01-14 03:19:29 | | Läst 12047 gånger | | Var finner man protec i GBG ?
PG.
|
| Inskickad av Per - 2003-01-14 09:32:49 | | Läst 12043 gånger | | Jag tänker testa detta. Var vänder man sig för att hitta någon som är duktig på detta, men som inte kostar en halv miljard? Någon som har några tips på bra ställen i sthlm city?
/Per
|
| Inskickad av pedagogen - 2003-01-14 17:44:07 | | Läst 12030 gånger | | Du kanske kan försöka att köpa preparaten själv och utföra behandlingen efter bruksanvisningen? Verkar inte alls svårt, och så kostar det bara några hundralappar..
Problemet är väl bara att hitta en ÅF (åtminstone i EU) som man kan köpa av till o-ockerpris..
(Fast det bästa man kan göra för sin bil är att byta... tja ni vet..)
|
För att skriva krävs att man är inloggad.
Stacken är inte ansvarig för eventuella felaktigheter i innehållet i inläggen och förbehåller sig rätten att ta bort eller redigera en text vars innehåll betraktas som oseriöst eller olämpligt.
Olämpligt innehåll kan t.ex. vara pornografiska införanden, annonser med rasistiska eller liknande inslag av stötande karaktär.
Annonser vars innehåll är olagligt på något sätt kommer också att raderas.
Stacken tar inte ansvar för information som framförs i forumet, och kan inte hållas ansvarig för eventuella felaktigheter och följder därav.
Moderator för forumet är : David
Som man kan förstå från namnet har en gummiklubba ett huvud som är tillverkad av, eller belagt, med gummi samt ett hållbart handtag i trä eller plast. I jämförelse med vanligare hammare är huvudet på
...
| Läs mer här |
© Stacken 1997 - 2014
|