Stackens bilvårdsforum |
|
 Bevaka denna tråden. D?får du ett epost, när nya inlägg görs.
|
| Postad 2007-01-03 19:37:27 | decept,   
Medlem p?Stacken sedan 2006-11-03 |   | | Läst 10192 gånger | | Jag har en ford mondeo 03 kombi som är väldigt skitig. En del av smutsen går att spola av (har ingen högtryck), men under det finns mycket åtsittande smuts som inte går bort (om man inte avfettar förstås). Den åtsittande smutsen sitter nedanför halva dörrhöjden (rutan inte inräknad), mest runt hjulen och på bakdelen + bakruta.
Där det är som mest smuts (runt hjulen) så är det som grovt sandpapper.
Hur ska jag göra med smutsen, ska jag försöka få bort den på något sätt, eller låta det vara till våren? Jag tänker framförallt på rostbildning, inte estetiskt.
|
| | Postad 2007-01-03 20:12:02 | bustorp,
Medlem p?Stacken sedan 2003-11-01 | | | Läst 10188 gånger | | Prova alkalisk avfettning. Den är inte så skadlig mot vax
som kallavfettning.
Det är nog bättre att ta det några gånger där det behövs än att låta skiten sitta kvar hela vintern. Då får du i a f bort det mesta.
|
| Postad 2007-01-05 00:34:58 | peterlunkan,
Medlem p?Stacken sedan 2004-11-12 | | | Läst 10158 gånger | | Håller med föregående inlägg, men ! det borde inte vara något problem att använda kall avfettning och bara vaxa tex för hand efter. Så blir bilen avsevärt mycket lättare att hålla ren. Tänk bara på vilken avfettning som funkar till vad ( råd finns här på stacken under "kemikalier" tror jag). Annars, kall till asfalt tjära mm, alkalisk till "naturlig" smuts , finns även "micro" avfettning som är en halvdan blandning av de båda. Men som föregående inlägg sa behöver du vaxa om du använder annat än den alkaliska.(och den alkaliska måste du använda!!!)
mvh
Peter
|
| Postad 2007-01-16 15:31:34 | decept,
Medlem p?Stacken sedan 2006-11-03 | | | Läst 10064 gånger | | tack för svaren, ledsen att jag inte svarat tidigare. Peter, vad menar du med att bara vaxa för hand efter? Ska jag lägga på lite vax bara där jag kallavfettat?
Har testat Autosmart Fordonsavfettning (alkalisk) men det gav inget resultat. Har stor lust att köra på med kallavfettning på bilen, den börjar se riktigt riktigt illa ut.
Hittade Autosmart Power i en lokal butik och på flaskan står det att den är skonsam mot vax. Jag litar inte blint på vad tillverkare säger, så jag har sökt runt här på forumet men bara hittat referenser till vad som står på flaskan. Är det nån som vet av erfarenhet om Power verkligen är skonsam mot vax?
|
| Postad 2007-01-17 21:56:33 | peterlunkan,
Medlem p?Stacken sedan 2004-11-12 | | | Läst 10000 gånger | | Kallavfettning tar bort all tidigare skydd på bilen (vax) och om du skall tvätta den ordentligt så kommer den att vara helt oskyddad efteråt. Så det jag menar är att det är bäst om du tar dig lite tid efter tvätten och vaxar hela bilen, detta för att ge den ett gott skydd mot salt osv. Har du väl fått bilen ren så rekomenderar jag inte kallavfettning förän till våren då "salt farbror" har försvunnit.
Börja med kallavfettning då bilen är torr sedan högtryck, därefter eventuellt kall på en svamp och gnugga försiktigt på de prickar som ej försvunnit sedan högtryck sedan alkalisk sedan högtryck sedan schampo sedan spola av sedan torka sedan vaxa ! Om du nu varit nogrann bör bilen vara skinande ren !
lycka till / mvh Peter
|
| Postad 2007-01-19 09:58:56 | decept,
Medlem p?Stacken sedan 2006-11-03 | | | Läst 9979 gånger | | Peter: Alltså som man gör när man vaxar normalt då, fast skippa poleringssteget?
Ska jag då kallavfetta med Power eller med mitt vanliga medel (T-grön). Om Power är snäll mot vax så tar den inte bort all vax, kanske inte så bra.
|
| Postad 2007-01-19 11:10:53 | peterlunkan,
Medlem p?Stacken sedan 2004-11-12 | | | Läst 9974 gånger | | Japp ! bara en normal vaxning utan polering.
Jag använder själv bara smartabs avfettningar , men jag skulle nog inte använda "power" utan göra "renthus" med Tgrön (jag har själv ingen erfarenhet av den) så du med säkerhet har fått bort all skit. Du skall ju ändå vaxa bilen efter.
mvh
Peter
|
| Postad 2007-01-20 13:45:20 | Speedo, Umeå
Medlem p?Stacken sedan 2005-07-01 | | | Läst 9941 gånger | | Jag har jämfört Power och T-Grön på samma bil, och de är ganska likvärdiga i effektivitet, förutom att Power fungerar på våt yta men är dyrare.
Mvh
// Frank
|
| Postad 2007-02-07 14:53:27 | decept,
Medlem p?Stacken sedan 2006-11-03 | | | Läst 9831 gånger | | Jag har nu gjort rent bilen, använde både Power och T-Grön och som Speedo sa så är de ganska likvärdiga. Båda fungerade även utmärkt på våta ytor för mig. Priset var också hyffsat likvärdigt. Jag har för mig att jag gav 40kr/l för T-Grön och 49kr/l för Power. Ingen större skillnad om man inte avfettar ofta.
|
För att skriva krävs att man är inloggad.
Stacken är inte ansvarig för eventuella felaktigheter i innehållet i inläggen och förbehåller sig rätten att ta bort eller redigera en text vars innehåll betraktas som oseriöst eller olämpligt.
Olämpligt innehåll kan t.ex. vara pornografiska införanden, annonser med rasistiska eller liknande inslag av stötande karaktär.
Annonser vars innehåll är olagligt på något sätt kommer också att raderas.
Stacken tar inte ansvar för information som framförs i forumet, och kan inte hållas ansvarig för eventuella felaktigheter och följder därav.
Moderator för forumet är : David
Som man kan förstå från namnet har en gummiklubba ett huvud som är tillverkad av, eller belagt, med gummi samt ett hållbart handtag i trä eller plast. I jämförelse med vanligare hammare är huvudet på
...
| Läs mer här |
© Stacken 1997 - 2014
|